EVALUASI TEBAL PERKERASAN LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT KABUPATEN MAJALENGKA
Naufal Gunawan, Ir. Luky Surachman, MS.
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Trisakti
Abstract
Bandar Udara Internasional Jawa Barat melayani penerbangan domestik maupun internasional. Dalam penelitian menggunakan data pergerakan pesawat udara dari Bandara Internasional Husein Sastranegara. Diperlukannya evaluasi tebal perkerasan landas pacu. Penelitian ini memuat landas pacu, tebal perkerasan menggunakan metode ACN-PCN, dan membandingkan dengan tebal eksisting. Kesimpulannya runway menurut FAA Airport Capacity and Delay AC: 150/5060-5 dapat menampung pesawat udara yang beroperasi. Hasil tebal surface 10cm, basecourse 35,74cm, subbase 54,26cm dan total tebal 100cm. Didapatkan nilai PCN=75. Lalu dibandingkan PCN Bandara Internasional Jawa Barat yaitu 89/F/C/X/T dan tebal perkerasan 101cm. Sehingga runway Bandara Internasional Jawa Barat dapat menampung pesawat udara yang beroperasi.
Keywords: Landas pacu (runway), Bandar Udara Internasional Jawa Barat, ACN-PCN
Topic: Evaluasi Kualitas Komponen Lingkungan Terbangun