Indonesia Conference Directory

Kawasan Transit Oriented Development identik dengan konektivitas pengguna pejalan kaki dan sepeda yang memiliki akses yang mudah dicapai pada sekitar bangunan transit dan untuk mencapai antar kawasan dengan berjalan kaki lalu di lanjutkan menggunaka transportasi lainnya yang telah disediakan. Maka di butuhkan Pola pergerakan sirkulasi pejalan kaki pada kawasan Transit Oriented Development terhadap bangunan transit untuk mencapai tujuannya dengan mudah, nyaman dan aman. Pejalan kaki sangat mempengaruhi dalam peletakan jalurnya dan bentuk untuk membedakan dengan jalur lain yang berisifat nyaman. Metode penelitian yang digunakan bersumber dari laporan, jurnal ilmiah , buku dan Analisa pribadi