Indonesia Conference Directory

Jenis baja yang digunakan untuk pipa penyalur crude oil di bawah laut adalah baja API 5L Grade B. Kerusakan yang sering muncul pada permukaan pipa baja adalah terjadinya korosi. Korosi adalah kerusakan material karena reaksi dengan lingkungannya. Salah satu cara untuk pencegahan korosi adalah dengan menggunakan proteksi katodik. Terdapat dua metode proteksi katodik, yakni metode arus tanding (impressed current) dan metode anoda korban (sacrificial anode). Untuk mengkaji laju korosi pada pipa baja API 5L Grade B pada penelitian ini dilakukan dengan metode weight loss dan pengukuran potensial. Sampel diteliti di lingkungan air laut pada tiga jenis perbedaan zona, yaitu zona atmosfer; zona terpercik; dan zona terendam. Hasil penelitian yang diperoleh adalah laju korosi dengan menggunakan metode weight loss pada pipa baja API 5L Grade B pada lingkungan air laut dengan pH 8,1 sebesar 0,0223 mpy (dalam zona atmosfer); 0,0387 mpy (pada zona terpercik); dan sebesar 0,0630 mpy (pada zona terendam). Kemudian dengan penggunaan metode pengukuran potensial didapatkan nilai potensial (Ekorr) pada pipa tanpa proteksi sebesar -0,27 Volt dan pada pipa dengan proteksi sebesar -0,67 Volt. Hasil pengamatan secara visual terlihat bahwa terjadi degradasi pada permukaan dari pipa yang tidak diproteksi katodik baik metode arus tanding. Sedangkan pada pipa yang diproteksi katodik metode arus tanding terlihat secara visual bahwa terjadi degradasi lapisan pada pipa yang kemungkinan disebabkan oleh arus dan anoda grafit yang digunakan tidak dapat melindungi pipa tersebut dengan seharusnya.