Indonesia Conference Directory

Penelitian ini berlokasi di Jembatan Kedung Badak (Jl. Sholeh Iskandar) yang dapat membuat antrian panjang hingga 300 m karena terjadinya penyempitan. Tujuan penelitian ini untuk mengevaluasi kinerja lalu lintas kondisi eksisting terhadap Level of Service menggunakan MKJI 1997 dan mengacu kepada Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia No. PM 96 Tahun 2015. Dari hasil evaluasi kinerja lalu lintas kondisi eksisting, diperoleh LoS bernilai buruk dengan VLV sebesar 31,5 km/jam. Dalam penyelesaian masalah kemacetan tersebut, dilakukan analisis alternatif. Alternatif yang digunakan adalah menambahkan 1 lajur dengan jembatan baru. Hasil analisis alternatif diperoleh LoS bernilai buruk dengan VLV sebesar 33 km/jam.