Indonesia Conference Directory

Pertumbuhan dan perkembangan otomotif berpengaruh terhadap jumlah kepadatan arus kendaraan. Kepadatan tersebut tidak larut dari kemacetan lalu lintas yang akan berimbas pada suatu kecelakaan. Faktor Manusia yang memiliki potensi bahaya bagi pengemudi dalam garis besar terjadi pada daerah blind spot. Metode penelitian yang digunakan adalah metode survei wawancara. dengan hasil analisis deskriptif dan inferens. Dengan jumlah 30 responden yang tersebar diseluruh kampus Universitas Trisakti A. Data penelitian menunjukkan bahwa mayoritas responden adalah pengemudi laki-laki berusia 22 tahun sebanyak 7 orang (23%) dari jumlah 20 orang dan responden paling sedikit adalah pengemudi perempuan berusia 20 dan 23 tahun (3%) sebanyak 1 orang dari jumlah 10 orang. Dengan hasil wawancara, responden yang mengetahui apa itu blind spot dengan persentase sebesar 36,67%, ada nya korban jiwa dengan persentase sebesar 3,3%, dan responden tahu apa yang harus dilakukan akibat blind spot dengan persentase sebesar 76,7%. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa mayoritas responden memiliki kesadaran akan bahaya blind spot tetapi kurang peduli terhadap bahaya saat mengemudi sehingga responden berpotensi mengalami kecelakaan akibat blind spot.